sábado, 29 de noviembre de 2008

Seguimos en la lucha. Ahora con las herramientas mejor incorporadas. ¡Vamos a hacernos escuchar!


Hola, acá de nuevo...

Esta vez para poner a nuestro alcance algunos datos telefónicos y mails, que en más de un momento mientras viajábamos en Monticas y sufrimos alguna injusticia quisimos tener a mano.

Saber por ejemplo quien es el responsable a nivel provincial del tan nefasto transporte público. Que es la persona adecuada que debe recibir nuestros reclamos y que se mostró dispuesto a recibirlos, ya que hace solo un año que esta en el cargo, y que quizás con la ayuda de todos nosotros pueda saber de la realidad del transporte público, al menos en la zona sur de la provincia.

Ahora podes decirle a quien te tiene que escuchar eso que hace años que te guardas. En el recuadro ultimo esta el correo del Subsecretario de Transporte y el teléfono que está para que los usuarios realicemos formalmente nuestros reclamos.

Si ni en el mail ni el teléfono te atienden los escrachamos por vagos porque te tiene que atender. De todos modos, más abajo en el recuadro tenes el link a 4 alternativas para viabilizar tus inquietudes como usuario. Son canales mediante los cuales se descubren cosas que pareciera que el estado no ve.

(Y no estaría nada mal que se sumaran más canales de comunicación para siquiera escuchar a los usuarios y usuarias).

Es Periodismo Ciudadano, por ejemplo, del multimedio Televisión Litoral, Canal 3, Rosario 3, Radio 2.

El otro día encontramos en estos links a una usuaria que había subido una foto de un Monticas sin patente. Mucha gente ha deschavado a tipos que hacen las cosas mal, sencillamente tomando fotos del hecho con su celular. También podemos utilizar como canal para mandar fotos, videos o comentarios al programa Bien Temprano, que se emite de lunes a viernes de 7 a 9 de la mañana por Canal 5 de Rosario.

También mediante el programa Libro de Quejas, que se emite los martes de 21 a 22 Hs. Por Canal 4 de Cablehogar. Es un programa que pone a disposición de la ciudadanía una manera de aprender y hacer valer los derechos que tenemos como usuarios; programa que, al igual que el anterior, estuvieron con nosotros desde el primer día.

Como desde el primer día estuvieron con nosotros quienes hacen El Faro FM, una emisora de Funes, en 94.3 del dial, tanto en su programa que va de lunes a viernes de 9 a 13 (La mañana del Faro), como el de los sábados de 9.30 a 13 (100 Años de Perdón) y el de los domingos de 10 a 13 (Le Pese a Quién Le Pese). En todos los casos se privilegió el derecho ciudadano por sobre la oportunidad potencial de callar para pedir. Quienes trabajan en el medio comprenden al pie de la letra.

Están las dires en el recuadro. No te cuelgues.

Saber, es tener alternativas, también puedo mirar para otro lado y dejar en manos de concesionarias extrañas un derecho adquirido que es el transporte publico.

Saber dónde puedo mandarlos al frente en cada ineficiencia que percibimos, por día, por viaje, es más que una herramienta, es un derecho.

Saber cómo hago para no sentirme tan usado, tan cómplice en definitiva. Y saber que puedo hacer algo para hacerme escuchar, sin la necesidad de que venga Papá Estado a preguntarme como funciona el transporte.

Hacerme escuchar, aprender a hacer valer mis derechos como persona y que no llegue al final del día sintiendo que mañana va a ser igual.

Es algo sencillo y hasta entretenido de hacer, que mejora a la sociedad y la calidad de vida de todos, empezando por la tuya.

Nada es gratis, pero si en lugar de estar insultando por lo bajo, solos, nos ponemos a prestar un poco de atención a todas las posibilidades que tenemos, de seguro nos va a ir bien.

Tarde o temprano van a tener que escucharnos.

No te cuelgues y ponete a sacar fotos de todo lo que notes que este mal en el servicio de colectivos, si no están los martillos, los matafuegos, si la patente no se ve bien o si ni siquiera la tiene, si te dejan a pata, todo lo que pase dentro y fuera de un colectivo vos lo podes hacer público.

Es tu derecho. Es nuestro derecho, ahora hay que ponerse las pilas y usarlo.

Aquí les dejamos entonces direcciones útiles, para que como usuarios podamos denunciar, reclamar, controlar y difundir lo que creamos pertinente (sacando fotos, tomando datos).

Para contactarse con las autoridades

Subsecretario de Transporte: Ingeniero Gustavo Peirano

Tel-fax: 54-0342 4572373

e-mail: gpeirano@santafe.gov.ar

Periodismo ciudadano

*http://www.rosario3.com/comunidad/periodismociudadano/index.aspx

*lagente@bientemprano.com

*librodequejas@express.com.ar

*FM El Faro: 0341 – 4932050/51

A continuación, algunos ejemplos acerca de cómo es que funcionan estas herramientas.

Un colectivo sobre la senda peatonal que "amaga" a las madres con bebés



Vanesa contó su historia "habitual" y envió la foto del vehículo en falta.

http://www.rosario3.com/comunidad/periodismociudadano/noticias.aspx?idNot=41402

17:10 | sábado, 29 de noviembre de 2008 Comunidad | Periodismo Ciudadano

Vanesa envió su denuncia al espacio de Periodismo Ciudadano de Rosario3.com y contó que una unidad de la línea 146 “aceleró estando el semáforo en rojo” cuando ella cruzaba avenida Alberdi con su hijo de ocho meses.

Para leer esta nota entera, entrar en www.rosario3.com

martes, 25 de noviembre de 2008

Las fotos de los pasajeros que no se dejan atropellar




Estas fotos corresponden al Sábado 22 de Noviembre en el colectivo que salio desde Rosario a las 19.20, comenzo a salir humo de un omnibus en carcaraña y tuvimos que bajarnos, no se si volvio a arrancar xq nos fuimos para correa y de ahi seguimos.
El dia Viernes paso lo mismo con otro en la misma ciudad. Esto es una verguenza.




sábado, 22 de noviembre de 2008

Para contactarse

Subsecretario de Transporte: Ingeniero Gustavo Peirano
Tel-fax: 54-0342 4572373
Periodismo ciudadano

viernes, 21 de noviembre de 2008

FRENTE A LA PREPOTENCIA DEL MONOPOLIO

Resulta evidente el grado de estupidez y violencia que acompaña en todo acto a los "empleados" del Monopolio Las Rosas-Monticas. Ayer se trataba de juntar firmas y que muchos de los que nos vinculamos a través de este blog pudiéramos tomar contacto cara a cara.

Una patota de unos 40 empleados, entre choferes, delegados, inspectores y "allegados" de la empresa, se hicieron presentes en la plaza como lo que al fin y al cabo terminaron por demostrar que son: la patota de la UTA, uno de los sindicatos más violentos en el historial de lo peor del sindicalismo argentino.

Algunos, como los choferes que "participan" de este blog, sencillamente porque les gusta hacer el papel de hombres "duros" (aunque uno de los usuarios bien los describió como carneros); otros, que son los que lamentamos, de seguro les viene comiendo la cabeza conque por "culpa" de un blog van a perder sus trabajos.

No se puede ser más ruin que jugar, a un tiempo, con la vida de las personas, porque los usuarios somos personas y no una secta que confabula contra los pobres choferes, los pobres sindicalistas de la UTA y los pobres dueños de Monticas y de tantas empresas más que han monopolizado y vuelto un castigo el derecho al transporte público, mientras se juega con la incertidumbre de los trabajadores. Pero los trabajadores que aceptaron ser parte del apriete, ya son cómplices de la locura que encarna su patronal. ¡Si los viera el general, del lado de la patronal!

Como carroñero y criminal (porque paulatinamente van mostrando su naturaleza) es fraguar identidades (crackearon la página de Bien Temprano para conducir a un blog que hablaba maravillas de la empresa, lo cual ya es un delito), como amenazar e intimidar, hurgar en la vida privada de las personas (y encima hurgar mal) y, por último, amenazar vía correos anónimos a jóvenes que hacen lo que tenemos que hacer todos: se hacen cargo: el servicio fue y es una burla, lo saben todos los usuarios y usuarias.

¿Se podrá ser tan perverso, como para dedicarse a enviar mensajes a celulares y tratar de bloquear la participación de las personas en un sencillo blog? Si se puede, los "bloggers" Facundo Sosa (que en un correo del comienzo de esta movida reconocía que esa no era su identidad y que él era allegado a la empresa) y el fantástico sr. Bermúdez. Más bien diríamos, dos hombres grandes (como tres kilos de yerba) y, visto el mal uso que de la herramienta Internet hacen, dos auténticos onanistas. Hombres de Onan que se dedican a congraciarse con lo peor del género varón, festejándose mutuamente la grosería de haber apretado (literalmente) a unos pendejos y de mandarles mensajitos estilo "sabemos donde vivís", "te lo estamos diciendo por las buenas".

Una pena que muchos choferes, que conocemos y hemos valorado, fruto del miedo (humano, por cierto) o de la estupidez, se hallan prestado para hacer de fuerza de choque de lo peor de la historia política Argentina: el sindicalismo que les da cuerpo como la corporación menos apreciada por la sociedad (aún menos que los cada vez más tristes partidos políticos).

Que dos de nosotros/tras tengan (y eso es público) una filiación política determinada, no solo no es impedimento para participar de la vida pública como los ciudadanos que al fin y al cabo son, sino que en realidad, esa sola condición tendría que ser la razón fundamental para ponerse del lado de la gente. No aquellos que miran las cosas desde un cómodo escritorio o bajo el garrote de sus "jefes" gremiales. ¿Acaso cual es la filiación política mayoritaria del sindicalismo argentino? Todos los sabemos.

¿Acaso estos dos compañeros que infructuosamente la patota trató de escrachar con datos inexactos (lo cual no es ninguna ingenuidad, sino más bien, el botón de muestra de la mala leche que les acompaña a sus escrachadores), no toman colectivos?

¿Cuánto gana un chofer? Bastante más de lo que acusan a los demás. Y no está mal. De hecho, el sueldo de un chofer debería ser el mínimo para cualquier hijo de vecino. Y es bastante más de lo que gana un concejal de estas pequeñas ciudades. Ni que hablar del caso de una secretaria.

Pronto postearemos varios comentarios y novedades que de seguro resultarán de su interes. El hecho de haber sufrido la agresión que sufriéramos el día jueves, lejos de amedrentarnos, nos hizo entender la naturaleza del conflicto y la vigencia del mismo.

La plaza, señores patoteros, es de todos y todas. ¿No notaron que el común de la gente los refracta o les teme? ¿Qué tiene que ver el temor con el respeto?

Vamos a aplicar nuevas metodologías, la mayoría de quienes hacemos este blog somos personas jóvenes (en algunos casos menores). No vamos a arriesgar la integridad física de ninguno/a. Pero no vamos a ceder, el mundo a avanzado lo suficiente como para que sepamos que tenemos más de un camino por recorrer.

No es este un reclamo que hallamos inventado nosotros/tras, solo le dimos cuerpo a través de este medio. El tema nos trasciende y nunca se va a agotar. No hasta que las autoridades nos respeten como ciudadanos y no como esas "vacas" que cada día se desplazan hasta sus trabajos o estudios, apilados sin contemplación y pagando barbaridades por lo que otros santafesinos pagan mucho menos.

Es cierto que la empresa en estos días se ha puesto las pilas y ha comenzado a higienizar las unidades. Sucede que, fruto de este reclamo, la provincia les está ajustando las inspecciones y como la cosa está tomando cada vez más estado público, van a tratar de hacer buena letra hasta que el tema quede en el olvido. Y después volveremos a lo mismo. Esa lógica es historia conocida por todos y todas. Esa ya nos la contaron.

Pronto vendrá el nuevo aumento, seguiremos siendo los que paguemos la tarifa más cara (por mucho) de toda la provincia, lo mismo que les sucede con este monopolio a las localidades del resto de los corredores que cubre "Servicios Coordinados" (Monticas, Guemes, Las Rosas, etc). Vamos a darles una mano a los usuarios de esos corredores también. Es simple: tenemos que empoderar una red de usuarios y usuarias, intercambiar fotos, informaciones, datos, proyectos; cooperar. La unión hace la fuerza, es hora que retomemos esos valores. De esa manera, en el camino a lograr democratizar el servicio, vamos a irles haciendo sentir el aliento en la nuca a estos “vivos”. Para los usuarios, si nos ponemos manos a la obra, todo es ganancia. Tarde o temprano van a abrir el corredor y en el camino, los vamos a ir obligando a prestar un mejor servicio. Todo ganancia, solo hay que hacer el esfuerzo.

Es importante señalar que es este, unos de los corredores que más crece en número de usuarios. No hay ninguna posibilidad, salvo malversación, de que esta empresa quiebre por tener que competir. Y todo indica que el número de pasajeros seguirá explotando como hasta ahora.

También es importante señalar que si nuestras localidades, al día de la fecha, no han podido acceder a los beneficios del “Transporte metropolitano”, es por obra y gracia de los señores intendentes y concejales que hemos tenido hasta acá, independientemente de su filiación política. Ellos también son cómplices de esta estafa: jamás se dignaron a explorar la alternativa. Es notorio que “convivan” tan amablemente con el monopolio. Los “acuerdos” les quedan bien.

Al señor Carraro le decimos que con él nada tenemos que hablar ya. No es su empresa afecta a recibir las quejas de los pasajeros (esto todos lo sabemos) y ayer demostró que el único diálogo que conoce es el de “hace lo que te digo o la vas a pasar mal”. También le decimos públicamente que ya han tratado de “invitar al diálogo” a Constanza Y Jimena, quienes atinadamente no aceptaron. Nosotros/tras no somos sindicalistas en representación oficial de nada. Si iban ellas, íbamos todos y todas. No hay nada que acordar. Usted solo cumpla con el servicio. Y que la provincia haga su parte también. Son las autoridades, en esta instancia, nuestros únicos interlocutores válidos.

Por último: este es un blog que hemos creado para conectarnos como usuarios, ya que separados, individualmente, no podríamos tener ninguna clase de fuerza. No es el espacio para que los sicarios de una banda, al tiempo que se masturban, nos invadan con su propaganda barata pro monopolio. Razón por la cual, les solicitamos, de buena fe, que se abran su propio blog y hablen flores de lo que quieran. Este es nuestro blog, y lo administramos como queremos.

Hasta aquí les dimos la oportunidad de ejercer algo que desconocen por completo (en la plaza lo demostraron): el ejercicio de las libertades que la democracia ofrece.

Borraremos todos sus mensajes automáticamente. No esperaran que les hagamos de cortejo idiota para que puedan publicar en un sitio de usuarios, toda la mugre que llevan a dentro.

Punto. Y seguido.

Hasta pronto.

jueves, 13 de noviembre de 2008

20 de noviembre, 18.30 hs. en la Plaza Sarmiento


A los que quieran ayudarnos a difundir la movida pegando carteles en garitas de las distintas ciudades, en los proximos días vamos a hacer los carteles, avisen así los tenemos en cuenta y les hacemos llegar el material.
Esperamos respuestas
Gracias

viernes, 7 de noviembre de 2008

Tuvimos una reunion con el Subsecretario de Transporte. G. Peirano

Luego de varias semanas de aparecer en los medios, juntar firmas y reclamar todos y todas por este blog, por intermedio de funcionarios del gobierno provincial, llegamos a tener contacto con el Subsecretario de Transporte, el Ingeniero Gustavo Peirano.
Estos son los compromisos que tomo el Ingeniero:
_ Se comprometió a verificar el estado de los coches de la empresa Monticas S.A.
_ Se comprometió a mandar inspecciones teniendo en cuenta la higiene y seguridad del transporte.
_ Se comprometió a hablar personalmente con el dueño del Monopolio Monticas S.A., contarle de las irregularidades y “advertirle” que de no mejorar la situación buscaría la manera de hacer ingresar a otra empresa en el corredor.
Nosotras, inconformistas por naturaleza, le dijimos que esa no era el total de la idea, el tema central por el que reclamamos es la tarifa y la falta de una alternativa a la hora de elegir, eso imposibilita a muchos seguir estudiando o viajar por otras cuestiones a Rosario. Y los temas secundarios obviamente son las deficiencias del servicio. Como todos sabemos y recordamos, la empresa puede mejorar y tratar de cumplir con todo lo que pedimos, ya sea higiene, horarios o tratos, pero al cabo de un tiempo se vuelve a lo mismo, como un circulo vicioso, es la única empresa que nos transporta, no nos queda otra a la hora de viajar y es por ello que le explicamos la necesidad de tener una alternativa. Esta visto que cuando una empresa tiene competencia se ocupa del usuario.
En este sentido se excuso, pero dándonos la razón, comparó el trayecto que hacen otras empresas, como la que va hacia Arroyo Seco, que recorre por $ 2.50 35 kilómetros, y nos acepto entonces que los precios que maneja esta empresa son porque tiene competencia. También nos reconoció que es difícil manejar a los monopolios y también a las empresas que se proponen serlo, comiéndose a su paso a cualquier empresa menor.
Este es el link para entrar al último Decreto que se autorizo desde la provincia para el aumento de tarifas, es importante que lo podamos leer y hacer cuentas, esta detallado los montos que puede la empresa de transporte cobrar por el servicio que brinda;
Desde aquí las/los convocamos a seguir reclamando, todos las quejas que podamos tener tratemos de hacerlas con datos precisos, como por ejemplo: se rompió un coche a mitad de camino, en que horario fue, que coche era (patente y numero de colectivo), cuantas personas iban (estimativamente), si tienen testigos o fotos que puedan afirmar esto, u otros temas, como alguna deficiencia en el coche, como puertas rotas, asientos en mal estado, aire acondicionado averiado, etc. Todas las quejas serán reenviadas al Subsecretario de Transporte Peirano.
En los próximos días haremos una movilización, en la Plaza Sarmiento, allí podremos conocernos, discutir, y juntar más firmas en vivo y directo. Para también reenviárselas a las autoridades provinciales. Sabemos que las realidades de cada pueblo son distintas, como distintas las necesidades, por ello es necesario que nos juntemos y así presionar directamente a quienes corresponden y están esperando ese empujón (el de ciudadanos movilizados) para tomar decisiones que solos no las tomarían.
Escuchamos propuestas, día, horario y actividad que podamos realizar, también esperamos que al menos un par de cada localidad se pueda ofrecer para hacer la pegatina de carteles, así ese día estamos todos/as avisados y participamos
¡Sigamos adelante!